Integraal Verkeersplan Beek - Berg en Dal

Start werk verkeersplan Beek en Berg en Dal

In juni en juli 2026 gaat de gemeente aan het werk met de maatregelen uit het verkeersplan voor Beek en Berg en Dal. De afgelopen maanden zijn er ontwerpen gemaakt. Deze vindt u op deze pagina. Hieronder een kort overzicht van wat er gaat gebeuren.

Vanwege het NK wielrennen begint de gemeente in juni met de Oude Kleefsebaan. Na het NK volgen de Van Randwijckweg en de kruising Oude Holleweg/Stollenbergweg.

Maximumsnelheid Van Randwijckweg wordt 30 km/u

We willen dat auto’s langzamer rijden. Daarom komen er drempels op kruispunten met de Hoge Weg, Oosterbergweg, Oude Bosweg en de zijweg van de Van Randwijckweg.

Advies voor fietsers: gebruik de Hogeweg

Het fietsverbod op de Nieuwe Holleweg werkt niet goed. Veel fietsers, vooral wielrenners, blijven deze weg gebruiken. Daarom plaatst de gemeente waarschuwingsborden en borden die fietsers adviseren om via de Hogeweg te fietsen.

Maximumsnelheid Oude Kleefsebaan wordt 30 km/u

Er komen busdrempels op de Oude Kleefsebaan bij de oversteekplaatsen bij de Stollenbergweg. En bij de nieuwe oversteek naar de Oranjelaan. Ook maken we de kruispunten duidelijker met rode coating, bijvoorbeeld bij het zebrapad bij de Kerstendalseweg. We maken het zebrapad niet hoger. Het zebrapad is namelijk al hoger dan gedacht. En de weg is daar lastig voor grote voertuigen. Wel komen er busdrempels voor het zebrapad om de snelheid van auto’s te verlagen.

Bushalte Berg en Dal, Prins Alexanderlaan wordt verplaatst

Aan één kant van de weg verplaatsen we de bushalte. Deze komt tegenover de andere halte te liggen, tussen huisnummer 35 en 37. Zo kunnen we de drempel dichter bij de oversteek maken.

Kruising Stollenbergweg/Oude Holleweg verandert

Op deze kruising krijgt verkeer van rechts voorrang. Ook komt er een verhoogd plateau. Hierdoor gaan voertuigen langzamer rijden en wordt het veiliger.

Handhaven is lastig

Niet iedereen zal zich aan de nieuwe snelheid houden. En de politie zal weinig controleren omdat de wegen niet als 30 km/u zijn ingericht. Maar de gemeente verwacht dat de maatregelen zorgen voor lagere snelheden en meer veiligheid.